NOVA ARENA CARIOCA

Uma obra singular, encravada na zona norte do Rio de Janeiro, comprova a grande flexibilidade arquitetônica dos pré-fabricados de concreto

3DNotícia

A construç= ão do Estádio Olímpico João Havelange, no bairro do Engen= ho de Dentro, Rio de Janeiro, integra o complexo esportivo dos XV Jogos Pan-americanos Rio 2007. A principal premissa do projeto é a valorização do conforto e da segurança do públi= co, dos atletas e dos profissionais em serviço. Assim, o estádio pretende ser uma referência nesse tipo de construção e consolidar-se como o mais moderno complexo esportivo da América Lati= na.

Num projeto que prevê um grande raio de curvatura, a especificação do sistema pré-fabricado viabilizou a execução da superestrutura do estádio, dispensando o u= so de fôrmas, com redução significativa do custo e do praz= o de execução da obra. “O uso justificou-se, pois a construção de equipamentos esportivos é caracteristicamente marcada pela repetição de elementos e gra= ndes escalas, condições perfeitas para a especificaçã= ;o do sistema”, afirma o arquiteto Carlos Porto, autor do projeto arquitetônico, juntamente com o escritório Lopes, Santos e Ferreira Gomes.

Apesar da sua linguagem própria, muito diferente da do concreto mold= ado in loco, a opção pelos pré-fabricados não impli= cou em nenhum tipo de limitação estética ao conjunto arquitetônico. O engenheiro César Pereira Lopes, responsável pelo projeto de cálculo estrutural do está= dio lembra que atualmente a aplicação do sistema em projetos de arquiteturas ousadas é cada vez mais freqüente. “A obra do Estádio João Havelange comprova essa nova realidade do mercad= o de pré-fabricados.” O engenheiro ressalta que a associação à limitação criativa é= um preconceito remanescente da época da sua introdução no Brasil, quando peças-padrão eram especificadas única e exclusivamente para a execução de grandes galpões comerciais.

Fábrica no canteiro

Concebido em 1995 para a candidatura do Rio às Olimpíadas 200= 4, a construção do estádio previa originalmente a execução em concreto convencional, moldado in loco. O projeto= foi engavetado, mas, com a escolha do Rio como cidade-sede dos Jogos Pan-americanos, retomaram-se as antigas premissas, agora elegendo o sistema= de pré-fabricados para a estrutura do estádio. Ao todo, ser&atil= de;o utilizados 35 mil m³ de concreto. Caso tivesse sido construído = no tradicional sistema de concretagem, o estádio consumiria, no mínimo, o dobro do tempo para ser executado, avaliam os projetistas.=

A curva proposta pelo projeto original conforma-se a partir do uso de peças retas, executadas trecho a trecho, até configurar a gra= nde curvatura global do conjunto. O tamanho e o peso das peças exigiram a montagem de uma pequena fábrica no canteiro para a confecção das arquibancadas, lajes e pórticos usados na construção do estádio. Ao todo for= am executados 80 pórticos de 80 toneladas e 30 metros cada, dimensões incomuns e que impossibilitariam a logística de transporte. “Para a construção de um edifício geralmente são usadas peças de 15 toneladas”, compara o engenheiro César Pereira Lopes, colaborador no projeto estrutural do estádio. A movimentação dessas peças exigiu est= udos e especificação de equipamentos especiais, alguns com capacid= ade superior a 200 toneladas, além de carretas dotadas de 12 eixos. Os pilares curvos e outros elementos como os das arquibancadas, batizados de “cavalo-marinho”, são exemplos de peças de grande complexidade para montagem. No total, foram produzidas 10.416 peças,= com um volume mensal de concreto em torno de 2.000 m³.

Conforto e segurança

Projetado para abrigar 45 mil espectadores numa primeira fase, o está= ;dio poderá ser ampliado para até 60 mil lugares e atenderá= a eventos esportivos e espetáculos diversos. No projeto, estão previstas a construção de uma pista de atletismo do tipo Clas= se 1 de piso sintético, seguindo as exigênci= as da IAAF (Federação Internacional de Atletismo), um campo de grama natural para jogos de futebol nas dimensões de 105 m x 68 m e, exter= namente, uma pista para o aquecimento dos atletas com as mesmas característic= as da principal.

O acesso do público ao interior do estádio será feito pelos quatro pórticos situados nas ruas que circundam o terreno. Cada pórtico conta com acessos e saídas para portadores de deficiências físicas. “Serão quatro conjuntos de rampas que poderão ser usadas de forma setorizada, de maneira a evit= ar problemas entre torcidas rivais e agilizar o tem= po de esvaziamento do estádio”, ressalta Porto.

A cobertura metálica prevista atenderá a totalidade dos assen= tos, considerando os três níveis possíveis de proteção oferecidos: parcial, moderada ou absoluta. As acomodações para o público foram setorizadas, conforme= sua localização: Norte, Sul, Leste e Oeste. “Os lados Norte= e Sul, atrás do gol, funcionarão como arquibancada inferior numa primeira etapa, e depois, numa segunda etapa, atenderão a 60 mil espectadores”, explica o arquiteto. Os lados Leste e Oeste foram projetados em dois níveis de arquibancadas principais, inferior e superior.

A escolha do local resultou de um conjunto de aspectos favoráveis que incluíam a oferta de transporte ferroviário, acesso por transporte coletivo em auto-estrada e as dimensões e topografia do terreno. Futuramente, será erguido, em uma outra= área do terreno de 100 mil m2, o Centro Olímpico de Desenvolvimento de Talentos, destinado à descoberta de novos valores para o esporte brasileiro.